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內容簡介: 本書針對番茄生產實際需求，結合番茄的標准化和規范化栽培，闡述了番茄的基本生育特性、番茄優良品種、棚室栽培設施的設計與建造技術、番茄育苗技術、番茄露地高效栽培技術、番茄小拱棚、大拱棚和日光溫室等保護地栽培技術、加工番茄栽培技術、有機番茄栽培技術、番茄特種栽培技術及病蟲害診斷與防治等。另外，書中設有「提示」「注意」等小欄目，並輔以番茄高效栽培實例，內容翔實，圖文並茂，通俗易懂，實用性強，可以幫助種植戶更好地掌握番茄栽培技術要點，以期以最少的投入，達到番茄栽培優質、高產、高效的生產目的。本書適合廣大番茄種植者及農業技術推廣人員使用，也可供農業院校相關專業師生學習參考。

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博客來

• 作者： 苗錦山
• 出版社：機械工業出版社
• 出版日期：2015/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

桃機爆量 將再建智慧4航廈

桃園機場旅客量爆增，第三航廈要二○二○年才完工，機場公司將趕在第三航廈啟用前，再建一座較小型的第四航廈。

交通部長陳建宇今天證實，桃機要建第四航廈，機場公司已向交通部及行政院做過初步報告，正研擬細部計畫。

近幾年，台灣積極推動觀光，加上開放兩岸直航，觀光客大幅成長，另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠，桃園機場旅客量也爆增。

目前桃園機場第一與第二航廈年旅客容量分別是一千五百萬與一千七百萬人次，總共是三千二百萬人次，但去年桃機旅客量已破三千五百萬人次，預計今年將超過四千萬人次，很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。

因第三航廈最快二○二○年才完工，桃機公司已開始進行第二航廈擴建，預計二○一七年陸續完成，年旅客容量可增加五百萬人次。

不過，桃機公司估計，桃園機場每年約十%的成長率，要提升機場服務水準，有必要再增加航廈空間。

根據桃機公司的初步規劃，將利用第一航廈一號停車場建第四航廈，航廈可供四架單走道飛機及一架雙走道飛機停靠，年旅客容量約五百萬人次。

桃機公司評估，到二○四二年，桃園機場旅客量可達八六○○萬人次，第三航廈到二○四二年的旅客容量可提升至四五○○萬人次，未來第一與第二航廈年旅客容量可增加至三七○○萬人次，還要加上第四航廈才能應付需求。

桃機公司將第四航廈定位為智慧型航廈，會有更多自助報到櫃台，照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制；不過，還未確定第四航廈是提供廉價航空使用，或是將現有一、二航廈某些航線移到第四航廈。

因第一航廈停車場下方有機場捷運通過，第四航廈無法建地下層，配合一號停車場改建為航廈，二號停車場將改為立體化。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機爆量-將再建智慧4航廈-160000517.html

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