慧眼商機：有效創造顧客需求、與企業夥伴共創商機的實用策略
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高鐵財改╱財務隱憂…十年內漲不了價
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作者： 波．曼寧，克利斯．索恩
新功能介紹- 原文作者：Bo Manning，Chris Thorne
- 譯者：邱天欣
- 出版社：美商麥格羅?希爾
博客來網路書局新功能介紹 - 出版日期：2003/04/29
- 語言：繁體中文
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慧眼商機：有效創造顧客需求、與企業夥伴共創商機的實用策略
內容來自YAHOO新聞
高鐵財改╱財務隱憂…十年內漲不了價
未來仍潛藏巨大隱憂。這套高鐵財改案的財務數字，是以未來經濟成長率和高鐵運量來推算，未來每年獲利應可達4%以上。這種樂觀的預估，並未納入台灣經濟極易受到國際政經情勢變化影響的變數。
一旦經濟不景氣，高鐵運量能成長嗎？營收能增加嗎？特別是高鐵新合約中將站區開發的利益全數返還交通部，未來所有收入都靠票箱收入，高鐵既要償還3,600多億元融資、支付銀行利息、繼續折舊與支付每日固定管銷成本、還要斥資2,000多億元汰換機電系統，交通部難保證高鐵不會再有財務缺口。
再者，這次完成財改案後，高鐵須馬上調降票價，是否使營業額衰退尚難預料，但未來十年內高鐵都很難漲價。又有龐大金額要支出，加上沒有站區土地開發利益挹注本業，財務充滿變數。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵財改-財務隱憂-十年內漲不了價-204500315.html
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